датчик температуры ATF | ремонт акпп

датчик температуры ATF

датчик температуры ATF

Сергей

Мое сообщение ниже 24.08.2010 21:01

Сергей

Спасибо большое за ответ, Вы меня немного успокоили.

Я провел stal test — в пределах нормы, прикинул время вкл. D и R, вроде соответствует данным в мануале. Когда долго ездил включение передач проходит практически хорошо, правда проверять на больших оборотах мне страшно. Еще вспомнил, что на задержку на больших оборотах с 1 на 2 я обратил внимание до того как трогал трос!(хочу уточнить насчет вашего совета, могут быть какие-то другие причины этой задержки?)Так же хотел спросить: при вкл. R утром включается не так жестка, а вот когда прогрета жестковато и даже немного со звоном что ли, это нормально? Подскажите стоит ли мне начать понемногу менять АТФ? И еще слышал, что если снять шланг с охлаждения и просто наливать(не заводя авто) АТФ то, будет стекать старое жижа, так ли это, или не замарачиваться и просто слить с поддона что сольется и налить столько же и так пару раз?

Еще раз огромное спасибо, если Вам потребуется консультация по компьютерам буду рад Вам помочь(почта указана).

Алексей

На MMC RVR АКПП 4G63 не включается 4 скорость? до замены масла в коробке была вода. После замены масла, водяное испарение еще осталось. При замене масла фильтр не менялся.

.

1. Была вода , много? Просто хоть 20 литров ATF поменяйте со снятием поддона и заменой фильтра , всё равно останется вода и развалит всю АКПП.

2. «На MMC RVR АКПП 4G63 не включается 4 скорость?» — в первую очередь цепь OD проверить:

— предохранитель;

— кнопку ;

— штекера;

— проводку;

— соленоид в гидравлическом блоке;

— датчик температуры ATF.

.

.

1.»хочу уточнить насчет вашего совета, могут быть какие-то другие причины этой задержки?» — да нет , в крайнем случае плунжер закусывает;

2. «Так же хотел спросить: при вкл. R утром включается не так жестка, а вот когда прогрета жестковато и даже немного со звоном что ли, это нормально?» — обычно наоборот , на холодной жестко включается. Со звоном , это муфта одностороннего хода (OWC);

3. «Подскажите стоит ли мне начать понемногу менять АТФ?» -если не поздно , то можно , вообще 12 литров достаточно;

4. » И еще слышал, что если снять шланг с охлаждения и просто наливать(не заводя авто) АТФ то, будет стекать старое жижа, так ли это, или не замарачиваться и просто слить с поддона что сольется и налить столько же и так пару раз?» — ну понятно , на drom.ru наверное прочитали. НЕ НАДО ТАК ДЕЛАТЬ , не вся ATF поменяется. Лучше слили через пробку , залили и обязательно покататься 5-10-20 км , обязательно с OD и R , прогнать её на всех режимах. Вот тогда ATF обновится во всех элементах трансмиссии.

.

About

You may also like...