С появлением коробки передач автомат, рынок заполонили автомобили именно с такой трансмиссией. Неудивительно, ведь когда за тебя все делает электроника агрегата, водить становится гораздо проще. Конечно, фанаты “естественного” вождения все также ищут себе машину с “ручным” управлением, однако, статистика гласит, что АКПП медленно, но верно вытесняет своего “коллегу” с современного авторынка.

Не существует ничего вечного и поэтому, несмотря на качество и надежность разработок Вольво, автоматическая коробка передач по каким-либо причинам может выйти из строя. Вот несколько из них:

• стиль вождения, предусматривающий резкий срыв с места и торможение;
• качественное охлаждение масла в радиаторе для предупреждения коробки передач от перегрева;
• некачественный прогрев автомобиля перед началом движения;
• езда по плохим дорогам или при их отсутствии (к примеру, по грязи).

Не имеет никакого значения о каком Вольво именно идет речь, о S80, XC90, S60, или XC70, может быть о серии C, в любом случае, если своевременно не отвозить машину на диагностику износ АКПП неизбежен. Любой дискомфорт в использовании коробки передач – повод для поездки на СТО и установки причины неполадки. Найти отделение качественного ремонта Volvo можно на rusvolvo.ru, где представлены адреса всех филиалов, специализирующийся на автомобилях данной марки. К выбору мастеров необходимо подойти ответственно, если есть желание и дальше свободно пользоваться преимуществами автомобиля Вольво, не находясь на СТО дольше, нежели в пути.

Поломки, связанные с автоматической коробкой передач можно поделить на 2 категории:

• некорректная работа электроники управления КП;
• сломана гидромеханика КП.

Поломку первой группы, как правило, определить очень легко: производители АКПП разработали функцию “аварийного режима”, при включении которого коробка передач больше не реагирует ни на какие действия водителя, то есть полностью отключается.

Саму причину поломки устанавливают на СТО при помощи специального оборудования. Чтобы проблему устранили в выбранном салоне обслуживания это оборудование быть должно, как и специализация по работе с коробками автомат у персонала.

Вторая категория неисправностей КП имеет очень много различных признаков: посторонние шумы, нестабильная работа КП, “буксование” и т.д. В отличие от первого, этот “недуг” исправляется лишь при разборе автомобиля и в частности коробки передач. Если на этапе диагностики и удастся выявить причину поломки, то разбор для ремонта неизбежен.