Если у вас есть собственный автомобиль, рано или поздно его придется перекрашивать. Причины могут быть разные: повреждение кузова из-за аварии или даже неправильное использование автомобиля. Чаще всего мы решаем поручить это дело мастеру, но все больше людей предпочитают покрасить автомобиль самостоятельно. Какое решение лучше? И на что вы должны обратить особое внимание?
Покраска автомобиля
Окрашивание необходимо в случае ремонта кузова или повреждения после аварии. Меньшие элементы обычно демонтируются (например, зеркала), а остальные части окрашиваются непосредственно «на автомобиле». Как выглядят действия специалистов? Сначала удаляется старый слой краски с помощью наждачной бумаги. Затем поверхность промывают и обезжиривают. После того, как машина высохнет, мастер тщательно разглаживает поверхность и только затем наносит базовое покрытие. Опять же, вам нужно подождать, пока вся поверхность высохнет – только тогда вы можете нанести прозрачный слой. В конце вся поверхность тщательно полируется, чтобы на ней не было никаких дефектов.
Любителей самостоятельной покраски много, но последствия их работы, как правило, ничтожны. Основной и наиболее распространенной ошибкой является отсутствие подготовки поверхности. В этом случае краска не будет долго оставаться в хорошем состоянии. Прежде чем приступать к любой работе, тщательно промойте автомобиль водой и затем обезжирьте. Вы также должны набраться терпения и несколько часов шлифовать автомобиль наждачной бумагой. Не забудьте тщательно очистить все помещение после завершения этого этапа. Основной проблемой летом могут быть также насекомые, сидящие на краске. Обязательно придерживайтесь рекомендаций, которые вы используете, – не ускоряйте что-либо. В случае следов ударов, например камней, используйте базовое покрытие и наполните их специальной щеткой. Однако, если у вас нет опыта, мы не советуем вам выполнять действия по покраске авто самостоятельно.
Стоит купить антистатические салфетки, которые позволят вам удалить пыль. Если вы сделали заполнение, удалите остатки из неровности. Если вы этого не сделаете, они будут выделяться на фоне краски. Важной проблемой является также тип наждачной бумаги. Чтобы удалить ржавчину, выберите градацию 60-120, для измельчения шпатлевки 120-240 и для подготовки элемента для подшерстка – около 320. Однако наиболее важным является время и опыт. Отсутствие достаточных знаний и практики также является огромным препятствием – даже специалисты попадают в неудачи. Поэтому, прежде чем приступить к работе, тщательно подумайте, правильное ли это решение.
