Смазочные материалы представляют собой смазочные масла и консистентные смазки. Основные параметры и определения смазочных материалов даны в ГОСТ 27674 — 88.

Обычное состояние для масел – жидкое. Они подразделяются на следующие виды: моторные, трансмиссионные, индустриальные, турбинные, электроизоляционные, консервационные, компрессорные и другие.

Моторные масла нужны для того, чтобы уменьшить износ деталей двигателя, снизить потери на трение. Также, такие масла выполняют функцию уплотнителя и теплоотводящей среды. Виды моторных масел зависят от вида двигателя – они могут быть авиационные, автомобильные (карбюраторные и дизельные), автотранспортные и реактивные.

Чаще всего, трансмиссионные масла используются для смазывания зубчатых передач в КП, ведущих мостах, в рулевом управлении, бортовой передаче или гидравлических приводах.

Индустриальными маслами смазываются подшипники, металлообрабатывающие станки или контрольно – измерительная аппаратура. Такое масло идет как рабочая и закалочная жидкость, а также применяется при изготовлении консистентных смазок.

Турбинные масла необходимы для смазки и охлаждения подшипников в паровых и газовых турбинах, а также, в генераторах эл.тока.

Для диэлектрика в трансформаторах, конденсаторах и кабелях используют электроизоляционные масла.

Консервационные масла используют для того, чтобы защитить металлические узлы и инструменты от ржавчины.

Компрессорные масла нужны для того, чтобы смазывать поршневые и ротационные компрессоры, воздуходувки и холодильные машины.

Самыми распространенными характеристиками любых смазочных масел являются плотность, вязкость, маслянистость, температура  застывания, температура вспышки и горения.

Одним из наиболее распространенных видов масел являются моторные и трансмиссионные масла – их приобретают владельцы автомобилей.

Обычно, моторное масло имеет пакет присадок – около 10-20%. Это необходимо для того, чтобы масло долго не застывало при низкой температуре, не образовывало осадка и предотвращало коррозию и окисление двигателя.