Проще говоря, аккумулятор накапливает электроэнергию и выполняет двойную роль: обеспечивает двигатель энергией для запуска и подает электроэнергию на аксессуары автомобиля, когда двигатель не работает.

Традиционно эта работа требовала, чтобы батарея давала большой ток, но только в течение небольшого периода времени.

По мере того, как автомобили становятся все более сложными, оснащаются более энергоемкими компонентами (подогрев сидений, зарядные устройства для телефонов, информационно-развлекательные экраны, камеры и т. д.) и такими функциями, как технология стоп/старт, требующая многократных ускорений кикстарта за одну поездку, потребность в них возрастает. ставится на батарею.

Поэтому производители разработали ряд типов аккумуляторов и технологий, которые могут обеспечивать питание в течение более длительных периодов времени и выдерживать процессы разрядки и перезарядки без потери производительности.

Типы батарей

Почти все автомобильные аккумуляторы (купить аккумулятор в Минске) представляют собой разновидность свинцово-кислотной технологии, в которой для выработки электроэнергии используется химическая реакция между свинцовыми пластинами, серной кислотой и дистиллированной водой.

Заливная батарея:

Аккумулятор начального уровня и самый распространенный тип. Это могут быть аккумуляторы с низким уровнем обслуживания (для которых может потребоваться дозаправка дистиллированной водой и при необходимости их можно обслуживать) или необслуживаемые.

Усовершенствованная залитая батарея:

Имеет улучшенный жизненный цикл по сравнению со стандартной батареей и более приемлемую зарядку. Может использоваться для автомобилей с технологией стоп/старт.

кальциевая батарея:

Во внутренние пластины добавлен кальций, что делает их более прочными, обеспечивает более длительный срок службы и увеличение доступной мощности, а также снижает образование водорода в процессе химической реакции (известное как выделение газа).

Гелевая батарея:

Вместо жидкости кислота в аккумуляторе безопасно взвешена в геле. Это делает батареи на 100% герметичными и придает им большую устойчивость к экстремальным температурам и ударам.

Батарея с абсорбирующим стеклянным матом:

В этом аккумуляторе используется самая передовая свинцово-кислотная технология, и он способен питать самые требовательные автомобили и аксессуары.

Стеклянный мат между пластинами поглощает всю кислоту и обеспечивает очень высокую циклическую стабильность.

Это позволяет многократно заряжать и разряжать аккумулятор без потери производительности.

Литий-ионный аккумулятор:

Некоторые производители теперь используют литий-ионные аккумуляторы в транспортных средствах.

Они легкие (предлагают снижение веса на 80% по сравнению со свинцово-кислотными аналогами), быстро заряжаются, имеют длительный срок службы и отличные возможности глубокого цикла — это означает, что их можно почти полностью разряжать, а затем заряжать без каких-либо проблем.

Они значительно дороже других типов аккумуляторов и требуют специальных процедур зарядки и обслуживания.