Оправдано ли делать тюнинг гелендваген или это лишняя операция? Может оставить все как есть и довольствоваться тем, что предлагает производитель? Такие вопросы могут прийти в голову тем владельцам движимого имущества, которые задумываются кое-что поменять в их автомобиле. Но стоит ли игра свеч?

Одними из самых дорогих брендов среди всех прочих это Mercedes G-Класса (Гелендваген или Гелик) и Porsche Cayenne. У этих машин прекрасный внешний облик и безо всякого тюнинга. Однако такая процедура позволяет существенно изменить образ данных автомобилей, если их владельцам что-нибудь не по нраву или уже вид уже приелся (а ведь возможно и такое).

После тюнинга машине будет дарована новая и совершено иная жизнь. Истинные автолюбители в большинстве случаев поддерживают такие изменения. К тому же это еще и действенный способ высказать свою индивидуальность посредством личного транспортного средства.

Два примера популярности

Мерседес Гелендваген – это уже настоящая легенда, которая на пике популярность последние 35 лет и вряд ли будет спад. Машина комфортная и вместительная, но ее несколько агрессивная внешность некоторым людям может не понравиться.

В другом автомобиле Porsche Cayenne четко прослеживается элегантность, которая гармонично сочетается с воплощением мощности. Грациозное движение и четкие линии сделали его бестселлером. Но, как известно, совершенству нет предела и даже такому транспортному средству не грех устроить доработку.

Изменение внешности Гелендвагена

Такой тюнинг это верный способ изменить образ автомобиля и одновременно с этим избавиться от однообразия. Стандартный лик Гелендвагена смотрится немного скучно, поэтому не грех его доработать в соответствии с личными предпочтениями его владельца. Для этого существует ряд технических изменений:

• Юбка переднего бампера. Это специальная конструкция, которая придает выразительности передней части автомобиля, наделяя ее неким шармом. Кроме того, улучшаются аэродинамика – то есть обеспечивается прижимная сила, повышая управляемость при движении на высокой скорости.
• Модули головной оптики, включая габаритные светодиодные кольца. Такое решение способствует яркой индивидуальности среди общего транспортного потока в вечернее время.
• Замена порогов. Здесь речь идет о трубах, для изготовления которых используется полированная нержавеющая сталь. Данная деталь придает облику автомобиля особую стилистку. И в большинстве случаев она дополняется светодиодной подсветкой.
• Новая радиаторная решетка. Лицо любой машины должно быть уникальным, а для этого приходится поменять штатный вариант на любой понравившийся.
• Аэрография. Беспроигрышный способ наделить свою машину яркой индивидуальностью, выразив ее на общем фоне среди других автомобилей. Рисунок легко различить издалека, а само изображение может быть абсолютно любым. Наносить его можно на любу часть кузова – капот, двери, крыша и прочие элементы кузова.

Перекраска корпуса в два или несколько цветов тоже является действенным способом обновления экстерьера.

Преображение Porsche

Этот автомобиль и так выглядит уже довольно неплохо, в отличие от того же Гелендвагена. Однако и его внешность можно доработать рядом элементов:

• накладками к переднему бамперу с решетками;
• задний бампер можно сделать с диффузором;
• специальными накладками для порогов с расширяющим эффектом;
• для пятой двери существует своя накладка;
• насадками выхлопных труб;
• расширителями колесных арок;
• рамкой под номерной знак;
• накладками головной оптики, включая детали для задних фонарей.

Ну и можно отметить другой неотъемлемый элемент любого тюнинга – спойлер. Без него практически не обходится ни одна процедура, за редким исключением. При необходимости можно отыскать уникальную крышку подкапотного пространства с целью придания кузову автомобиля дополнительной прочности.

Тонировка самих задних фонарей будет также кстати. Разнообразные виниловые наклейки – это простой и верный тюнинг порше. От такой процедуры автомобиль заиграет новыми красками.