Toyota Corolla в пробках из коробки доносится гул
,
спасибо за подробные ответы!
заменой фильтра и ATF я могу продлить жизнь акпп? (на 120 тыс. только масло слили-залили).
А гудит, кстати, с момента покупки (27 тыс.км назад- сколько езжу, столько и гудит).
Еще вопрос: почитал Ваш сайт, что это у вас за чудо-машина, на которой автомат столько отходил – поверить сложно, что АКПП столько наездить может! 🙂
.
1. Нет , жизнь планетарного ряда заменой ATF и какой либо присадки НЕ ПРОДЛИТЕ!
2. “А гудит, кстати, с момента покупки (27 тыс.км назад- сколько езжу, столько и гудит).” – и что , это по Вашему нормально?
3. ” почитал Ваш сайт, что это у вас за чудо-машина, на которой автомат столько отходил – поверить сложно, что АКПП столько наездить может! ” – Правильная Toyota Corolla , АКПП старая (прошлый век) , надёжная A130L серия , 3-х ступенчатая , чисто гидравлическая на говерноре. Это Вам не современная серия U …..
Теперь концерны выпускают автомобили , что бы на них покупали запасные части и желательно агрегатами целиком! Дешевое производство в ущерб качеству и долговечности… CVT (вариаторы), автоматические сцепления с механической коробкой передач (роботы) столько уже не проживут , как старая , добрая классическая автоматическая трансмиссия.
.Дмитрий
Добрый вечер. Проблема след.: Toyota Corolla 2008г. робот пробег 60 т. км. Заменил корзину сцепления, актуатор сцепления у дилера, проездил 5 т. км. коробка стала хрустеть при переключ с 1 на 2 перед в обратную сторону резкий удар в пол. Купил бу коробку актуатор поставили тот же стала похрустывать на 3 передаче, а проехав сто км. на ходу соскочила на нейтраль, с тех пор передачи не вкл. может проблема не в коробке, а в актуаторе хотя дилер утверждал, что в коробке. К дилеру не поеду деньги на ветер, ремонтируете ли Вы, или посоветуете кого в Иванове.
.
Не найдёте Вы спецов , кто бы помог Вам. Агрегат недоработанный , сырой , у официалов была программа по замене ЭБУ. Меняли?
Проблема в электрооборудовании , программном обеспечении. Из за этого ушатывает и само автоматическое сцепление и механическую коробку.
.Александр
! Помогите пожалуйста!
Автомобиль: Toyota Corolla nze 121.
Проблема такая: переводим селектор в фиапазон D, нажимаем до упора педаль акселератора, при этом автомобиль начинает набирать скорость и в момент когда коробка должна переключиться на другую (повышанную) передачу сильно растут обороты( как будто переключили в положение N)и затем происходит сильный удар и коробка переключается на повышанную передачу, вчера сделал аппаратную замену масла, с заменой фильтра, проблема усугубилась и проявляется даже при неполном нажатии на педаль газа.
И еще при длительном движении в пробках из коробки доносится гул, изчезает при переводе селектора в положение P или N.
Баян. Умирает АКПП. Требуется капитальный ремонт.
ATF зря поменяли , выкинули деньги.
.
шины бу
шины бу
Вы можете представить себе даже самую дорогую модель автомобиля без резинового покрытия на колесах?
Возможно, человечество когда-нибудь изобретет нечто заменяющее шины, но пока ему нет замены, хотя уже давно в обиходе бескамерные варианты шин и это очень удобно, но ехать на металлическом ободе все же невозможно.
Производители работают над тем, чтобы улучшить свойства резины в плане износоустойчивости, улучшают состав, разрабатывают зимние и летние модели, борются за безопасность вождения в экстремальных условиях, уменьшают тормозной путь.
Однако, если почитать сводку происшествий за день, особенно в плохих погодных условиях, возобладают случаи ДТП, и одна из причин которой изношенность шин.
Казалось бы, на первый взгляд, почему водители рискуют и не меняют резину на новую, а ответ очень прост. Высокая цена отпугивает автовладельцев и останавливает от своевременной замены. В таких случаях правилным решением было бы замена старых шин на шины бу хорошего качества и от известного призводителя.
Всем известно, уровень оказываемых услуг населению в странах Запада намного выше. Дороги, созданные для людей не допускают сильного износа, а страховые полюсы позволяют менять их на очередном техосмотре.
Да что шины, когда нет проблем замены всего автомобиля, поэтому есть множество факторов, которые перевешивают в сторону выбора шин от импортного европейскго производителя, хотя и б-у, потому что их качество намного превышает характеристики сомнительных покрышек от неизвестных предпринимателей.
