Тойота Королла АКПП A240-L. Не включается 4 скорость. На кнопку OD реагирует следующим образом: если лампа горит, то с горки притормаживает двигателем, если нет – катится как на нейтралке. Как быть?
машина при переключении передач останавливается
Андрей. ММС Етерна Сава, Кузов Е35А, Двигатель 4G67, АКПП F4A222UPD1. Здравствуйте. У меня к вам такие вопросы. Что означает в маркировке АКПП UPD1? И можно ли поставить АКПП с другими буквенными обозначениями в конце? На табличке кузова написано F4A222.
Андрей. ММС Етерна Сава, Кузов Е35А, Двигатель 4G67, АКПП F4A222UPD1. Здравствуйте. У меня к вам такие вопросы. Что означает в маркировке АКПП UPD1? И можно ли поставить АКПП с другими буквенными обозначениями в конце? На табличке кузова написано F4A222.
Где найти каталожный номер Line Pressure Control Solenoid на А246Е?
A540E (точно какая-то A540). Условия: покатался, движок и коробка прогрелись. Двиг на холостых, 700 оборотов, коробка на P. Если включить R – через секунду следует лёгий толчек, обороты чуть падают, потом возвращаются на 700. Если же включить D – обороты плавно растут до 1000-1100, включение передачи – и следует сильнейший удар, иногда даже тормоза не удерживают, потом обороты опять падают до 700. Коробка какая-то A540, вроде бы A540E. Вот ещё может важно: D всегда ударяла при включении, а вот что R не ударяет – как-то не замечал, а заметил недавно, когда начал делать частичную замену жижи в коробе. Редко, но бывает что при включении D обороты не растут – в таких случаях передача включается очень мягко, как и положено. Машина у меня год, наездил 20000 км, за это время ничего не усугубилось. Вопрос: почему и зачем растут обороты на D, почему не растут на R? Что можно сделать чтобы при переводе селектора в D короба включала передачу на 700 оборотах? онологичная проблема как бороться в чем причина
