Компания Tesla не прекращает модифицировать свои изобретения и последние модели зарядных станций значительно сокращают время на возвращение авто к трудоспособности. Тем не менее еще очень далеко до того момента, когда полная зарядка электрического автомобиля приблизится по скорости необходимой для заливки бака бензином или другим жидким топливом. Наверное, из-за этого большинство автолюбителей до сих пор предпочитает ездить на автомобилях, оснащенных обычными аккумуляторными батареями https://maslenych.ru/shop/akkumulyatory/.
Очередным прорывом в этой отрасли стала работа ученых из Пенсильванского университета. Исследователи разработали батарею новейшего типа, применение которой сократит время на полную зарядку электромобиля до 10 минут.
Литий-ионные батареи широко применяются для функционирования различных гаджетов: смартфонов, планшетов, ноутбуков и т.д. и конечно же, электромобилей. Эти батареи отличаются надежностью и универсальностью, но при этом хрупкие. Отклонения от привычных условий зарядки может привести к возникновению различных проблем, в том числе выходу аккумулятора из строя.
Кроме того, батареи зависимы от температуры окружающей среды. При низком температурном режиме происходит литиевая металлизация, в следствие чего может возникнуть внезапное самовозгорание. Повышенная температура ускоряет процесс зарядки, но также имеет пагубные последствия.
Новый аккумулятор обладает способностью функционировать при температурном режиме, выходящем за границы допустимого диапазона для обычных батарей. В процессе зарядки изделие нагревается до 60 градусов Цельсия и поддерживает эту температуру на протяжении всего цикла. После его завершения батарея быстро охлаждается до температурного режима внешней среды. В ходе исследований было выявлено, что данный метод позволяет предотвратить литиевую металлизацию электродов.
Инновационная технология позволила выполнить свыше 1500 циклов зарядки в течении определенного отрезка времени. За этот же временной период обычная батарея смогла осуществить около 60 циклов.
За период в 10 минут в аккумулятор можно закачать энергии, достаточной для поездки на расстояние в 320-480 км.
