OPEL ZAFIRA
! У меня OPEL ZAFIRA A, 2001 г.в., 1.8, АКПП – AF17, 60 т.км пробег. Пора уже менять масло. Но – не могу определиться – что туда лить и как лить. В мануале написано лить ATF-3305 (1940767) (наверное номер GM )и чуть ниже еще предостережение “Dexron II и Dexron III не применять!”
Ну ладно думаю надо искать ATF 3305, обзвонил официалов – оказалось что уже снято с производства. И если менять у них, то будут лить Dexron IV. На что я не согласен. Есть более новый аналог ATF 3305 – ATF 3309. Под эту категорию попадает Dexron IID и Dexron IIЕ (думаю что это не Dexron II) – может здеь я ошибаюсь. Но Dexron IID – не очень хорошо себя ведет в зимнее время т.к. расчитан на температурный режим до -15 , после -15 ее качественные показатели начинают падать, что не есть “зер гут”. А зимы у нас уже хорошие, бывало и до -28. А друзья вообще советуют лить T-IV Fluid.
Очень хочу услышать Ваше мнение по этому поводу.
И вот еще друзья подсказали такой способ замены АКПП, как вы к этому относитесь (Первым делом сливаем через пробку 2,7 литра, закручиваем пробку. Заливаем в коробку 2,7 литра свежего масла. Далее смотрим ищем на коробке два шланга которые идут к радиатору, их очень хорошо видно снизу спереди они оба выходят в сторону радиатора. Нам нужен верхний шланг, это обратка из радиатора (чтоб и из радиатора строе выгнать). Разъединяем разъем и получаем в руках шланг. На него одеваем прозрачный шланг и его в канистру с метками. Далее заводим машину примерно на 5-7-10 секунд, за это время по этому шлангу сливается примерно 2 литра старого масла. Глушим машину, и заливаем через щуп новое масло (примерно столько же сколько и слилось, то есть 2 литр). И так до тех пор пока через прозрачный шланг свежая жидкость потечет. Потом вставляется шланг на место и сколько надо потом еще подливается, только забыть, что заливалась холодная жидкость и уже ориентироваться надо не на 80 градусов на щупе. Таким методом, подливая новое масло в поддон, мы самим же насосом коробки выгоняем старое масло из коробки всасывая всё новое и новое из поддона). Ну вроде все. С нетерпением жду от Вас ответа. С уважением.
.
1. Эта трансмиссия (AW Япония) , изначально работала на Dexron – III. Что заливать , это Ваше дело , но если производитель рекомендует “В мануале написано лить ATF-3305 (1940767)” , то и надо его заливать. А то сгорит АКПП , будете всех винит.
2. “А друзья вообще советуют лить T-IV Fluid.” – нет однозначно;
3. “И вот еще друзья подсказали…” – баян , писал не раз , не снимайте шланги с охлаждения ATF!!!
Я написал статью , как менять ATF в “гаражных условиях”.
.
