ZF5HP19 на фольсквагене .Mitsubishi коробка F4A222
Здравствуите Виталий.я уже обращался к вам с вопросом. про ZF5HP19 на фольсквагене.я спрашивал.почему идет гул при интенсивном разгоне..вот я сделал как вы сказали.долил масло в главную передачу.совсем немного.грамм 150.и гудеть стало намного меньше..но звук иногда идет.и еще вопрос.а где сливная пробка..ненашел ее там.возможно еще долить масло в главную передачу?не наврежу?)заранее спасибо.у нас в казахстане мало специалистов как вы))
.
1. “а где сливная пробка” – снизу под шестигранник внутренний. Скорее всего не видите из за грязи.
2. “долил масло в главную передачу.совсем немного.грамм 150.и гудеть стало намного меньше..но звук иногда идет” – да скорее всего посадили подшипники и пару , износ у них , вот теперь и подвывает иногда. Вряд ли это вылечится добавлением масла. Выставите по уровень заливной пробки , переливать не надо.
.Василий
Автомобиль Mitsubishi Emeraude 1992г, коробка F4A222.
На вывешеной машине переднии колеса на передаче крутятся при отпущеной педали газа. На колёсах машина стоит на месте…передачи включаются быстро без толчков, но чтобы ехать больше 50км/ч и потихоньку разгоняться надо держать стрелку тахометра на 2200-2500. Так и должно быть или в чём может быть проблема?
(масло dextron 3, на уровне, свежее)
.
1. “На вывешеной машине переднии колеса на передаче крутятся при отпущеной педали газа.” – а кто вам посоветовал так делать? Вы просто угробите свою трансмиссию и всё , диф развалится.
2. Stall test проведите в первую очередь. Какие максимальные обороты выдал двигатель?
.
