начинают прыгать обороты автомат cd4e
Добрый день . Пишу вам с такой проблемой. Надеюсь на помощь. Авто: мондео 1 (94года), 1.8 бенз. Коробка автомат cd4e. С наступлением холодов наблюдаю следующую картину, на улице ноль или уже за минус(минус 5 гр и болше). С утра прихожу ,прогреваю машину, включае коробку в режим D. коробка сразу включается и начинают прыгать обороты, коробка то включается,то отключается ,если начать ехать, то машина едет и тут же сразу отключается ,потом резко подключается и опять двигаемся. И так раза 3 и проходит.Наблюдается только зимой,когда температура ниже нуля. Летом, весной,оснью такого нет. Коробка перебиралась капитально, потратил много денег. Переключчает отлично,шумов нет, пузырьков и запаха в масле ннет. Масло менял недавно, Mercon v заливал, не помогло. Если долго прогревать машину и включить переключатель в режим N и дать постоять так,то проблема уменьшается и прыжки почти исчезают. Что это такое,прошу вас помочь… после переборки проехала около 7 тысяч км, нареканий нет совсем,кроме этого момента на холодную. ДА,сли после прогрева сразу включить заднюю,то обороты возрастают намного сильнее и прыгают с большим разбрососом,если нажать на газ посильнее,можно избежать прыжков ,дабы не спее отключиться…РАдиатор АКПП так же новый. Потеков нет,подушки АКПП новые. Прошу вас,подскажите ,неужели опять ремнот?Дополнение: по поводу оборотов,возможно не правильно выразился. Когда с утра(0 после ночи в холод) прогревая машину,включчаю режим D или R обороты снижаются,как и положено, ногу держу на тормозе, через пару секунд, коробка как бы отключается и обороты растут до прогревочных тысяча двести гдео и если нажать на газ, машина не поедет и через пару секнуд коробка как бы включается, обороты понижаются до нормы-где то 600 оборотов и можно ехать, если проодолжать держать на тормозе с включенной передачей, то коробка опять отключается и такое будет продолжаться раза 3- 4 с каждым разом все меньше и менье режим отключения и в итоге все приходит в норму,как бы прогревается. Подскажите, что не так? (надеюсь я объяснил хорошо Заранее благодарен за ответ. Есть ли на коробке какой то датчик температуры ATF и в морозы он не то показывает? Так же масло сменил полностью , методом слил-залил, 4 раза по 3.5 литра. Масло залил как вы и советуете eneos dexron 3. Не помогло, менял на новый переключатель АКПП, делали компьютерную диагностику, не одной ошибки нет И ничего не изменилось… Очень жду вашего ответа.
ЗАранее благодарю за ответ.
С Новым годом.
1. Очень похоже , что подсасывает фильтрующий элемент в фильтре АКПП. На холодной АКПП проверить линейное давление , если пропадает или низкое , однозначно снимать АКПП , разбирать и менять фильтр на новый;
2. “Есть ли на коробке какой то датчик температуры ATF и в морозы он не то показывает?” – есть но он не причём.
.
